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沖床自動化的簡介和作用
- 2020-08-22-

大家都曉得,“沖床自動化”這個概念最早引進汽車制造的是福特T型車,經過對流水線作業的改良,制造效率得到了很大的提升。而現代化的機器人在汽車制造商中的初次應用,是在群眾的焊接工藝當中。作為自動化技術的典型代表,如何以機器人的角度來看如何提升消費效率?


        汽車總共一萬多個零件,從產品的制造角度來說,是最為復雜,需求用時周期最高的集成產品。當我們對其停止大致的分類,大約可分為發起機、底盤、電子電器、車身內外飾件、模具及工藝件和通用件這幾塊。而在新能源汽車中,關于發起機的動力總成制造難度是最高的,同樣關于自動化來說,動力總成觸及到了機械加工、裝配等等,技術含量也同樣是最高的。


而當我們以自動化的角度來審視產品整個加工過程,并關于一個工廠的制造過程停止細分,實踐上它是以制造過程、組裝過程、檢測過程和傳送過程這四塊來停止的。


        機器人沖床自動化技術的應用是如今很搶手的概念了。那么我們該如何經過機器人技術去了解工業4.0?其實實質上來說,工業4.0就是當下這些最新技術的集成。像機器人技術目前在制造業也分離的很廣,和各個消費環節都可以有不同層次的集成。下面讓我們看看都有哪些應用吧!在制造過程中,除了最常見的自動化消費線加工外,還有一種思緒的應用——消費單元的集成。


        客戶希望將傳統的變速箱管沖床和加工中心加工及打磨過程替代為自動化消費。在設計之初客戶提出需求兩臺加工中心分別完成銑削和鉆孔,機器人與三臺設備通訊。即流程為進料--沖床--銑削--鉆孔--視覺檢驗--出料。而經過改造后,將原來加工所必需的三個獨立工位構成了一個獨立的制造單元。同時將工作流程優化為:送料機送料--機器人抓取至沖床沖孔--沖孔終了后檢測--加工中心銑削--沖孔終了去毛刺--出料。改造完成經過優化后消費節拍曾經降低至18.4秒。同時將本來需求三名操作工減少至僅需一名。這關于分散型制造企業來說很有參考價值,由于這樣的消費變革可以大幅度進步工廠效益。


此線性軌道可將多個智能單元集成到此直線系統中,完成消費的自動化。值得一提的是這個概念在歐洲曾經相對成熟了。從10年前運用的最多豐田作業形式開端就曾經初成雛形。


         當機床等消費設備在某些方面無法到達消費請求時,消費單元所裝備的機器人可作為機床的衍生,增加相應的功用。當機床需求加工不同的零件時,采用這種計劃能夠有效的進步消費效率。


        在組裝過程中,自動化汽車制造技術做到的是將焊接、螺栓等四大塊集成在一同,經過機器換人追求簡單、高效。前文也提到機器人最早應用在焊接,當時群眾需求處理的問題在于“工業衛生”,為防止焊接產生的化學粉塵對操作工人所帶來的危害,所以才想到將機器人引入焊接。而目前除了保證操作員工的平安,關于替代在惡劣環境工作的操作員也有積極的影響。除了在焊接范疇的運用,如今也運用到了鑄造、鍛壓等范疇中。


        而關于傳送工程的改善則在于大幅的優化庫存與周轉時間等等。在傳統的機械制造行業中,大家能否疏忽了傳送過程中傳統的物流方式其實占50%以上的時間。其實傳送過程中有很多不同的考究,需求關注的也不只僅只是機床的上下料。關于檢測來說,如今很多的消費請求是100%全檢,那么以前很多所謂的“孤島檢測”就請求移到在線檢測。移到在線檢測所帶來最大的轉變在于使得很多接觸式的檢測向非接觸式轉移,比方如今有很多的視覺檢測,而這些機構都需求機器人的有效串聯。除了機器人技術關于汽車制造各項技術帶來的革新,制造企業同樣關懷改造自動化消費車間時的總體流程走向。


        而從沖床自動化的角度來說,布線能夠多種多樣的,關鍵在于大家如何去做判別,能否存在合理的市場驅動?即為什么需求去做自動化變革?什么樣的方式,經過哪一項的改良才會合適本人的消費企業?什么樣的工藝,什么樣的節拍,需求怎樣去做優化才干實在進步工廠效益?那么關于希望改動的你,就必需理解整條消費線的每一道工序每一個設備,每一道物流道路經。這些信息都十分重要,關于企業運營和本錢核算有宏大協助。


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